Áhrifin af því að fjarlægja blaut járn eru betri en þurr járn fjarlægð, vegna þess að efnið sem notað er í segulskiljuna er aðallega duft og steinefnin sem unnin eru í almennum námum eru óaðskiljanlegur. Óhreinindi eru hjúpuð í steinefnin og tapið er afar mikið efsegulmagnaðir aðskilnaðurfer fram beint. Þess vegna er mölun steinefna athyglisverð. Eins og við vitum öll eru þættirnir sem hafa áhrif á gæði segulskiljunnar almennt styrkur segulmagnaðir aðskilnaðar, möskvanúmer efnisins og umfang járnóhreinindahlífarinnar. Steinefni með ákveðinn möskvafjölda eru almennt betur leysanleg í vatni en þurr aðskilnaður vegna þess að aðskilnaður járnóhreininda er góður, þannig að blaut segulskiljan er skilvirkari.
Það sem ræður möskvastærð efnisins er myljandi kúlumyllan. Að sundra, mylja og mala stóra bita af málmgrýti þannig að ýmsar nytsamlegar steinefnaagnir losna úr málmgrýti; flokkun er að aðgreina sundurgreindar steinefnaagnir í mismunandi vörur í samræmi við eðlis- og efnafræðilega eiginleika þeirra. . Þar sem yfirgnæfandi meirihluti nytsamlegra steinefna í náttúrunni er náið sambýli við ganggróið, og eru oft felld inn í fínkorn, ef ýmis steinefni eða efnisþættir eru ekki aðskilin frá hvor öðrum fyrst, jafnvel þótt eiginleikar þeirra séu mjög mismunandi, er flokkun heldur ekki möguleg. Þess vegna er full sundurgreining á nytsamlegum steinefnum og gangtegundum forsenda hvers kyns flokkunaraðferðar og tilgangur mulningar og mölunar er að sundra nytsamleg steinefni og ganggrýti að fullu sem eru nátengd í málmgrýti. Mölunarferlið er ferlið við að minnka smám saman stærð málmgrýtiskornanna. Það er í því ferli að minnka kornastærð sem sundrun ýmissa gagnlegra steinefnaagna á sér stað. Ef kornastærð mulnu vörunnar er ekki nógu fín eru nytsamleg steinefni og gangur ekki nægilega sundurgreindur og flokkunaráhrifin eru ekki góð; ef kornastærð mulnu vörunnar er of fín, verða of margar of-brotnar agnir, þó hin ýmsu nytsamlegu steinefni séu mjög sundurgreind. Algjörlega, en flokkunarvísarnir eru ekki endilega mjög góðir.
Á meðan á blautu járni stendur ætti að lækka inntakshitastig gruggunnar eins mikið og mögulegt er. Almennt ætti að kæla slurry áður en hún fer í vélina og hitastig slurry ætti að vera undir 70 gráður. Áður en farið er inn í vélina ætti að sigta hana til að tryggja kornastærð slurry agnanna, svo að ekki loki járnflutningsbúnaðinum. Að draga úr samkeppnishæfni, draga úr fóðrunarhraða slurrys og draga úr seigju og styrk slurrys getur allt bætt járneyðingaráhrifin.
